Mũ bảo hộ ở mũi giày thường được đặt trong giày hoàn thiện để cung cấp khả năng chống va đập và nén. Mũ mũi giày truyền thống nói chung là mũ ngón chân bằng thép, và một số là mũ ngón chân giày bằng nhôm. Những năm gần đây, mũ mũi giày bằng nhựa hoặc mũ mũi giày tổng hợp phi kim loại dần được đưa vào thị trường.
So với mũi giày bằng thép, mũi giày bằng nhôm và túi bằng vật liệu composite phi kim loại nhẹ hơn nhưng chúng thường đắt hơn nhiều. Tuy nhiên, chúng có lợi thế cho các ứng dụng cụ thể, bao gồm cả trong các ngành công nghiệp điện tử và hóa dầu nhạy cảm với từ tính. Giày bảo hộ có mũi giày bằng chất liệu tổng hợp và mũi giày bằng nhựa cũng được sử dụng phổ biến tại các sân bay vì đặc tính phi kim loại của chúng giúp giảm thiểu nhiễu kim loại khi đi qua khu vực an ninh.
Hiện nay, có một số tiêu chuẩn kiểm tra và yêu cầu chứng nhận khác nhau tùy theo mức độ bảo vệ cụ thể của giày và giày bảo hộ. Chúng bao gồm chứng nhận CSA của Canada theo tiêu chuẩn z195-02, tiêu chuẩn ASTM F{1}} của Hoa Kỳ (đã thay thế tiêu chuẩn ANSI Z41-1999 trong những năm gần đây) và Thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) Chỉ thị 89/686 dành cho Liên minh Châu Âu. /Các quy định liên quan đến EEC.
Tất cả các tiêu chuẩn và quy định trên đều yêu cầu phải kiểm tra mũi giày như một phần bên trong giày hoàn thiện.
Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất của nắp ngón chân
Hiệu suất của mũi giày có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác. Theo nguyên tắc về không gian bảo vệ trong công trình, không chỉ mũi giày phải có đủ độ bền mà đế giày còn phải có khả năng tạo thành lực đỡ cần thiết ngay dưới viền mũi giày dưới áp lực hoặc va đập, sao cho lực tác động có thể được chuyển giao một cách hiệu quả. Trên mặt đất, không làm cho các bộ phận khác như mũi giày phía trên đế lún vào đế sau khi chịu lực.
Yêu cầu tiêu chuẩn Châu Âu
Các yêu cầu của tiêu chuẩn CE đối với thiết bị bảo hộ cá nhân bao gồm các yêu cầu đối với thành phẩm như giày và quần áo thành phẩm, không phải đối với phụ kiện, vật liệu và bộ phận. Vì vậy, bản thân phần mũi giày không thể áp dụng tiêu chuẩn CE.
Tuy nhiên, mũi giày có thể được kiểm tra như một bộ phận bằng cách sử dụng các yêu cầu và phương pháp thử nghiệm của tiêu chuẩn Châu Âu EN 12568:1998 dành riêng cho mũi giày. Các điều kiện thử nghiệm cho tiêu chuẩn này tương tự như tiêu chuẩn thử nghiệm EN ISO 20345 dành cho giày thành phẩm, nhưng độ hở sau khi nén do va đập đòi hỏi khắt khe hơn để bù đắp cho việc giảm khe hở có thể xảy ra do lực nén lên trên của đế mềm hơn.
Tiêu chuẩn EN 12568 đề cập đến khả năng chống va đập và khả năng chống nén của mũi giày cũng như các tiêu chí đo lường đối với mũi giày và khả năng chống ăn mòn của mũi giày bằng kim loại.
Mũ mũi giày phi kim loại được kiểm tra khả năng chống va đập sau nhiều lần xử lý trước khác nhau, chẳng hạn như thử nghiệm va đập sau khi xử lý trước ở nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp, cũng như thử nghiệm va đập sau một số lần xử lý hóa học khác nhau.
Đối với các nhà sản xuất giày dép thành phẩm được sản xuất tại thị trường Châu Âu, chúng tôi đặc biệt khuyến nghị họ chỉ nên mua mũ mũi giày đáp ứng tiêu chuẩn kiểm tra EN 12568. Nếu có thể, các nhà cung cấp mũi giày phải cung cấp báo cáo thử nghiệm do các tổ chức thử nghiệm bên thứ ba (chẳng hạn như SATRA) đã được kiểm tra theo tiêu chuẩn ISO 17025 cấp. Đối với mũi giày phi kim loại, tiêu chuẩn giày an toàn Châu Âu (EN ISO 20345 và EN ISO 20346) yêu cầu giày thành phẩm chỉ có thể được sử dụng với đầu giày đáp ứng các yêu cầu của Mục 4.3 của EN 12568.
Bất kể tiêu chuẩn cần đạt được là gì, thiết kế của mũi giày cũng rất quan trọng để có hiệu suất tốt. Dựa trên nguyên tắc "không gian bảo vệ", thiết kế của mũi giày phải có đủ độ bền để hạn chế vết nứt hoặc biến dạng trong một phạm vi nhất định, nghĩa là khi thực hiện thử nghiệm va đập hoặc nén theo các tiêu chuẩn liên quan, nắp ngón chân sẽ không bị nghiền nát hoặc biến dạng áp suất.
Ngoài độ bền vật liệu, độ dày và hình dạng của mũi giày, chiều rộng của viền giày được hình thành dọc theo mép dưới của mũi giày cũng là một yếu tố quan trọng vì viền giày có thể giúp đầu giày truyền áp lực mà nó nhận được tới đế hỗ trợ nó. Một đặc điểm quan trọng khác là độ sâu bên trong của mũi giày. Mũi giày càng sâu thì mức độ biến dạng của giày khi bị va đập càng lớn và khả năng bảo vệ người mang càng tốt.
Các thử nghiệm nén tiêu chuẩn khác nhau (như ASTM, CSA, EN) rất giống nhau và thử nghiệm va đập cũng khác nhau do các yếu tố như hình dạng của đầu va chạm, năng lượng va chạm và khoảng hở tối thiểu sau tác động của yêu cầu tiêu chuẩn. Một chút thay đổi.
Rõ ràng, kích thước và hiệu suất sử dụng thực tế của mũi giày là một yếu tố quan trọng quyết định khả năng bảo vệ của bất kỳ loại giày bảo hộ nào. Tuy nhiên, bản thân thiết kế và cấu trúc của giày bảo hộ cũng ảnh hưởng xấu đến hiệu suất của mũi giày, đó là lý do tại sao mũi giày được tháo ra khỏi giày thành phẩm để thử nghiệm, vì chỉ bằng cách này mới có thể bảo vệ thực tế người mang giày. giày để người mang được kiểm tra. Mức độ.
Kiểm tra độ nén của mũi giày
Vì lý do này, có thể nói nếu công thức của đế tương đối lớn thì việc nâng đỡ mũi giày sẽ hiệu quả hơn. Một yếu tố khác cần lưu ý là đế giày khi thiết kế phải giữ thẳng hàng với mép mũi giày và đế giày phải có hình răng cưa. Điều này là do khoảng cách giữa các vết lõm của đế không mang lại khả năng hỗ trợ tốt nên có thể tránh được tình trạng chồng mép mũi giày với vùng đan xen của đế.
Một đặc điểm thiết kế khác của đế có thể ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ mũi giày là tổng độ dày của đế giảm dần về phía ngón chân, điều này làm tăng độ dẻo của ngón chân. Ngược lại, điều này ảnh hưởng đến hiệu quả bảo vệ của mũi và mũi trước bị nghiêng về phía trước khi chịu va chạm, va chạm, từ đó khiến vỏ trước của mũi thấp hơn mép sau của mũi. .
Bởi vì hầu hết giày bảo hộ và mũi giày đều được thiết kế để truyền lực tác động và áp suất qua lớp vỏ phía trước của nó, nếu lớp vỏ phía trước của nó bị ấn xuống dưới mép sau của mũi giày thì cơ chế truyền lực của nó sẽ không hoạt động hiệu quả. Mép sau sẽ bị biến dạng nghiêm trọng.
Ngoài ra còn có một đặc điểm của thành phần đế cũng ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ của mũi giày, đó là mặt cắt dọc của mặt trên được cắt dọc theo chiều rộng của đế và nhìn từ mặt cắt dọc và mặt cắt ngang. Chất liệu phía trên lõm vào đế ở đây làm tăng khe hở ở giữa mũi giày an toàn nên mức độ biến dạng của mũi giày sẽ lớn hơn khi có thể bị chấn thương.
Tấm lót chân
Hầu hết các loại giày bảo hộ đều có miếng lót chân, thường là đế cố định vừa khít với bàn chân. Tuy nhiên, nếu đế trong bao phủ toàn bộ chiều dài của đế thì chắc chắn nó sẽ kéo dài vào vùng bảo vệ bên dưới mũi giày. Điều này làm giảm độ hở bên trong của mũi giày và ảnh hưởng xấu đến khả năng bảo vệ của mũi giày. Vì vậy, có thể làm mỏng phần ngón chân của đế trong. Sau khi đánh giá độ hở bên trong của mũi giày là đạt yêu cầu, không được thay đế trong.
Đế giữa chống đâm thủng
Vì nhiều lý do, đế giữa chống đâm thủng thường không bao phủ toàn bộ chiều rộng của đế và các yêu cầu của loạt tiêu chuẩn EN ISO 20344 cũng cho phép khoảng cách giữa mép của đế giữa chống đâm thủng ít nhất là 6,5 mm. và mép của đế giữa. Tuy nhiên, trong trường hợp bị nén, viền mũi giày có thể rơi vào đế giày ngoài mép ngoài của đế giữa chống thủng. Sau đó, đế giữa chống thủng được giữ lại ở mũi giày và do đế giữa chống thủng lúc này phẳng nên nó biến dạng lên trên và ép không gian bên trong của mũi giày.
Để nâng cao hiệu suất chống va đập và chống nén, đế giữa chống thủng phải được cố định vào đế sao cho nó được ép hoàn toàn dưới viền mũi giày. Do đó, tại thời điểm thử nghiệm, nó trở thành phần đế của mũi giày và ngăn không cho mũi giày chìm vào đế khi bị nén. Ngoài ra, viền mũi giày được đặt hoàn toàn phía dưới tấm đáy chống thủng để ngăn không cho nó di chuyển vào viền mũi giày trong quá trình thử nghiệm.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, phần mũi giày được gắn chính xác vào phần cuối trong quá trình sản xuất. Nếu lắp đặt không tốt có thể khiến đầu giày bị xê dịch, dẫn đến mất ổn định nghiêm trọng.
Ngày nay, việc lựa chọn loại giày và chất liệu sử dụng đã nhiều hơn trước rất nhiều. Các nhà sản xuất giày bảo hộ phải lựa chọn giữa thị trường sản phẩm đã có và việc sử dụng sản phẩm, đồng thời đảm bảo rằng giày dép được thiết kế để tối đa hóa khả năng bảo vệ.